{"id":340,"date":"2025-11-27T12:39:17","date_gmt":"2025-11-27T11:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/?p=340"},"modified":"2025-11-27T19:20:41","modified_gmt":"2025-11-27T18:20:41","slug":"borne-de-recharge-type-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/borne-de-recharge-type-1\/","title":{"rendered":"Borne de recharge Type 1, guide d\u2019achat complet pour bien choisir"},"content":{"rendered":"<p>Le connecteur <strong>Type 1<\/strong> reste utilis\u00e9 sur plusieurs voitures \u00e9lectriques d\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration, principalement d\u2019origine japonaise. M\u00eame si ce standard tend \u00e0 dispara\u00eetre au profit du Type 2, de nombreux conducteurs recherchent encore une solution simple, fiable et \u00e9conomique pour recharger leur v\u00e9hicule \u00e0 domicile. Ce guide vous aide \u00e0 choisir la meilleure borne de recharge adapt\u00e9e \u00e0 ce connecteur.<\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019une borne de recharge Type 1 ?<\/h2>\n<p>Une borne Type 1 utilise le connecteur J1772, un standard monophas\u00e9 con\u00e7u pour des puissances allant jusqu\u2019\u00e0 3,7 kW. Ce format cible surtout les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides rechargeables produits avant la g\u00e9n\u00e9ralisation du Type 2 europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Le connecteur Type 1 permet une recharge s\u00fbre et relativement rapide dans un contexte domestique ou professionnel, \u00e0 condition que la borne soit adapt\u00e9e \u00e0 la puissance support\u00e9e par le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/charge-type-1.jpg\" alt=\"Charge Type 1\" width=\"1000\" height=\"550\" class=\"aligncenter size-full wp-image-368\" srcset=\"https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/charge-type-1.jpg 1000w, https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/charge-type-1-300x165.jpg 300w, https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/charge-type-1-768x422.jpg 768w, https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/charge-type-1-150x83.jpg 150w, https:\/\/www.bornes-recharge.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/charge-type-1-696x383.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h2>V\u00e9hicules compatibles avec une borne Type 1<\/h2>\n<p>Le connecteur Type 1 concerne encore plusieurs mod\u00e8les populaires, notamment :<\/p>\n<ul>\n<li>Nissan Leaf (premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration)<\/li>\n<li>Mitsubishi Outlander PHEV (anciens mill\u00e9simes)<\/li>\n<li>Mitsubishi i-MiEV<\/li>\n<li>Peugeot iOn<\/li>\n<li>Citro\u00ebn C-Zero<\/li>\n<li>Kia Soul EV (ancienne g\u00e9n\u00e9ration)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous poss\u00e9dez l\u2019un de ces v\u00e9hicules, une borne de recharge Type 1 reste parfaitement adapt\u00e9e. En revanche, pour une installation p\u00e9renne, il peut \u00eatre utile d\u2019opter pour un mod\u00e8le hybride Type 1 + Type 2 si vous pr\u00e9voyez un changement de voiture.<\/p>\n<h2>Faut-il une wallbox ou un chargeur portable ?<\/h2>\n<h3>La wallbox : la solution la plus s\u00fbre et la plus stable<\/h3>\n<p>La borne murale (<strong>wallbox<\/strong>) offre une recharge rapide et s\u00e9curis\u00e9e. Elle est fix\u00e9e au mur et connect\u00e9e au tableau \u00e9lectrique, ce qui permet un courant stable et une protection optimale. Pour les v\u00e9hicules Type 1, une puissance de 3,7 kW est g\u00e9n\u00e9ralement suffisante.<\/p>\n<h3>Le chargeur portable : une solution d\u2019appoint<\/h3>\n<p>Un chargeur portable Type 1 permet de recharger sur une prise domestique renforc\u00e9e. C\u2019est pratique en d\u00e9placement ou si vous ne pouvez pas installer de wallbox, mais cela reste moins confortable au quotidien.<\/p>\n<h2>Crit\u00e8res \u00e0 v\u00e9rifier avant d\u2019acheter une borne Type 1<\/h2>\n<h3>1. La puissance maximale support\u00e9e<\/h3>\n<p>La majorit\u00e9 des v\u00e9hicules Type 1 se limitent \u00e0 3,7 kW. Choisir une borne plus puissante n\u2019apportera aucun gain, et peut m\u00eame poser des probl\u00e8mes de compatibilit\u00e9.<\/p>\n<h3>2. La longueur du c\u00e2ble de charge<\/h3>\n<p>Un c\u00e2ble de 5 m\u00e8tres peut suffire, mais une longueur de 7 m\u00e8tres assure plus de flexibilit\u00e9 pour garer le v\u00e9hicule. Certaines bornes int\u00e8grent le c\u00e2ble Type 1, d\u2019autres n\u00e9cessitent l\u2019achat s\u00e9par\u00e9 d\u2019un c\u00e2ble J1772.<\/p>\n<h3>3. La gestion intelligente de la charge<\/h3>\n<p>Les bornes modernes proposent des fonctions pratiques comme :<\/p>\n<ul>\n<li>programmation des heures creuses<\/li>\n<li>d\u00e9lestage automatique<\/li>\n<li>suivi de la consommation<\/li>\n<li>contr\u00f4le via application mobile<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ces fonctions am\u00e9liorent le confort d\u2019utilisation et r\u00e9duisent la facture \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<h3>4. Les protections \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence d\u2019une protection diff\u00e9rentielle, d\u2019un disjoncteur adapt\u00e9 et d\u2019un syst\u00e8me anti-surchauffe. Pour les installations murales, une intervention par un professionnel certifi\u00e9 IRVE est obligatoire.<\/p>\n<h3>5. Le choix entre borne Type 1 ou borne universelle<\/h3>\n<p>Si vous envisagez d&rsquo;acheter un nouveau v\u00e9hicule, il peut \u00eatre judicieux d&rsquo;opter pour une borne universelle Type 2 et d\u2019utiliser un c\u00e2ble adaptateur Type 2 vers Type 1. Cela permet une installation durable.<\/p>\n<h2>Prix d\u2019une borne de recharge Type 1<\/h2>\n<p>Le tarif varie selon les fonctionnalit\u00e9s et la marque. Voici une estimation :<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Type de borne<\/th>\n<th>Prix moyen<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chargeur portable Type 1 (3,7 kW)<\/td>\n<td>150 \u00e0 350 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wallbox Type 1 avec c\u00e2ble int\u00e9gr\u00e9<\/td>\n<td>400 \u00e0 700 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wallbox intelligente avec application<\/td>\n<td>600 \u00e0 900 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>\u00c0 cela peut s\u2019ajouter le co\u00fbt d\u2019installation, g\u00e9n\u00e9ralement entre 300 et 700 \u20ac selon la configuration \u00e9lectrique du logement.<\/p>\n<h2>Installation : faut-il faire appel \u00e0 un professionnel ?<\/h2>\n<p>Pour les bornes murales, la r\u00e9glementation impose l\u2019intervention d\u2019un \u00e9lectricien certifi\u00e9 IRVE. Cela garantit :<\/p>\n<ul>\n<li>la conformit\u00e9 \u00e0 la norme NF C15-100<\/li>\n<li>la s\u00e9curit\u00e9 du circuit \u00e9lectrique<\/li>\n<li>l\u2019optimisation de la puissance d\u00e9livr\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour un chargeur portable Type 1, aucune installation professionnelle n\u2019est obligatoire, mais il est recommand\u00e9 d\u2019utiliser une prise renforc\u00e9e pour \u00e9viter la surchauffe.<\/p>\n<h2>Les meilleurs profils pour une borne Type 1<\/h2>\n<p>Une borne de recharge Type 1 est id\u00e9ale si :<\/p>\n<ul>\n<li>vous poss\u00e9dez une voiture \u00e9lectrique d\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration compatible<\/li>\n<li>vous rechargez principalement \u00e0 domicile<\/li>\n<li>votre besoin de puissance reste mod\u00e9r\u00e9 (moins de 4 kW)<\/li>\n<li>vous souhaitez une installation simple et \u00e0 faible co\u00fbt<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous pr\u00e9voyez de changer de mod\u00e8le dans les prochaines ann\u00e9es, choisissez plut\u00f4t une borne Type 2 avec adaptateur.<\/p>\n<h2>Conclusion : comment bien choisir sa borne Type 1 ?<\/h2>\n<p>Pour s\u00e9lectionner la bonne borne de recharge Type 1, il faut v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avec votre v\u00e9hicule, choisir une puissance adapt\u00e9e, opter pour une installation s\u00e9curis\u00e9e et d\u00e9terminer si vous avez besoin de fonctions intelligentes. Malgr\u00e9 l\u2019\u00e9volution vers le connecteur Type 2, le Type 1 reste parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 de nombreux v\u00e9hicules encore utilis\u00e9s aujourd\u2019hui.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Une borne Type 1 peut-elle recharger un v\u00e9hicule Type 2 ?<\/h3>\n<p>Non. Les connecteurs sont diff\u00e9rents. Pour une installation universelle, une borne Type 2 avec adaptateur est plus adapt\u00e9e.<\/p>\n<h3>Peut-on installer une borne Type 1 soi-m\u00eame ?<\/h3>\n<p>Uniquement pour un chargeur portable. Une wallbox n\u00e9cessite une installation par un professionnel certifi\u00e9 IRVE.<\/p>\n<h3>La recharge Type 1 est-elle assez rapide ?<\/h3>\n<p>Avec 3,7 kW en monophas\u00e9, elle convient parfaitement \u00e0 un usage quotidien, surtout si vous rechargez la nuit.<\/p>\n<h3>Existe-t-il des adaptateurs Type 1 vers Type 2 ?<\/h3>\n<p>Oui, il en existe, mais ils doivent \u00eatre certifi\u00e9s et compatibles avec votre v\u00e9hicule.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\n\"@type\":\"FAQPage\",\n\"mainEntity\":[\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Une borne Type 1 peut-elle recharger un v\u00e9hicule Type 2 ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non. Les connecteurs sont diff\u00e9rents. 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