Énergie à recharger
Passer de 20 % à 80 % ne nécessite pas de recharger 100 % de la batterie. Pour une batterie utile de 60 kWh, cette différence de 60 % représente théoriquement 36 kWh stockés.
CALCULATEUR DE RECHARGE
Calculateur de recharge pour voiture électrique
Estimez le temps et le coût de recharge de votre voiture électrique selon votre modèle, le niveau de batterie, la puissance de la borne et le prix de l'électricité.
Calcul gratuit
Plus de 1 000 versions de véhicules
Recharge AC et DC
SIMULATION
Calculez votre recharge
Sélectionnez votre voiture puis indiquez votre niveau de batterie actuel, le niveau souhaité, la puissance de recharge et votre tarif d'électricité.
SIMULATEUR DE RECHARGE
Calculez votre recharge électrique
Temps, coût, énergie consommée et puissance réellement utilisée dans un seul simulateur.
Temps estimé—
Coût estimé—
Énergie à la batterie—
Énergie à la prise—
Puissance effective—
Estimation indicative : la puissance réelle peut varier selon le véhicule, la température, l’état de charge et la courbe de recharge.
Le résultat est une estimation. La puissance réellement délivrée et la durée de recharge peuvent notamment varier selon le véhicule, la borne, la température, l'état de la batterie et sa courbe de recharge.
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COMPRENDRE LE CALCUL
Comment calculer une recharge de voiture électrique ?
La capacité totale de la batterie n'est qu'une partie du calcul. Pour obtenir une estimation utile, il faut également tenir compte du niveau de charge souhaité, de la puissance réellement utilisable et du prix de l'énergie.
Puissance de recharge
Une borne ne garantit pas que la voiture utilisera toute sa puissance. Le véhicule possède ses propres limites en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC).
Prix de l'électricité
Le coût dépend de la quantité d'énergie consommée et du tarif facturé au kWh. À domicile, utilisez de préférence le prix indiqué sur votre contrat d'électricité.
TEMPS DE RECHARGE
Pourquoi la puissance de la borne ne suffit-elle pas ?
Une voiture branchée sur une borne de 22 kW ne se recharge pas nécessairement à 22 kW. Si son chargeur embarqué accepte au maximum 11 kW en AC, la recharge sera limitée à environ 11 kW malgré la puissance supérieure de la borne.
En recharge rapide DC, le principe est similaire : chaque véhicule possède une puissance maximale et une courbe de recharge. La puissance peut être élevée au début puis diminuer progressivement, notamment lorsque la batterie approche d'un niveau de charge élevé.
Calculer mon temps de recharge
2,3 kW
Prise domestique
7,4 kW
Wallbox monophasée
11 kW
Wallbox triphasée
22 kW
Recharge AC
50 à 350+ kW
Recharge rapide DC
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COÛT DE RECHARGE
Comment estimer le prix d'une recharge ?
Une estimation simple consiste à multiplier l'énergie nécessaire par le prix du kWh. Il faut toutefois distinguer l'énergie stockée dans la batterie de celle prélevée au compteur.
Une partie de l'énergie est perdue pendant la recharge, notamment sous forme de chaleur et lors de la conversion électrique. Le calculateur tient donc compte d'une estimation des pertes afin de rapprocher le résultat de l'énergie effectivement consommée.
Calculer le coût de ma recharge
AC & DC
Quelle puissance de recharge choisir ?
La puissance adaptée dépend de votre voiture et de votre usage. À domicile, une puissance plus élevée n'est pas systématiquement synonyme de recharge plus rapide.
Recharge lente
Principalement utilisée avec une prise domestique ou certaines solutions de recharge à faible puissance.
Recharge AC
Plage courante pour les Wallbox et de nombreuses bornes publiques, sous réserve de la puissance AC acceptée par le véhicule.
Recharge rapide DC
Principalement destinée aux bornes rapides et aux longs trajets, avec une puissance variable au cours de la session.
MÉTHODOLOGIE
Comment interpréter le résultat ?
Le calculateur fournit une estimation et non une durée ou un prix garanti. Les caractéristiques techniques du véhicule permettent de limiter la puissance théorique à celle qu'il peut accepter.
En conditions réelles, la puissance peut varier pendant la session. La température de la batterie, son niveau de charge, son préconditionnement, la borne utilisée et différents mécanismes de protection peuvent modifier les performances.
Pour le coût, le tarif réellement facturé par votre fournisseur d'électricité ou l'opérateur de la borne reste la référence.
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QUESTIONS FRÉQUENTES
Questions sur le calcul de recharge
Comment calculer le temps de recharge d'une voiture électrique ?
Il faut déterminer l'énergie à ajouter à la batterie puis la rapporter à la puissance de recharge réellement utilisable. En pratique, la puissance n'est pas nécessairement constante, particulièrement lors d'une recharge rapide DC.
Comment calculer le coût d'une recharge électrique ?
Le coût peut être estimé à partir de l'énergie prélevée et du prix facturé au kWh. Les pertes de recharge expliquent pourquoi l'énergie consommée au compteur peut être supérieure à celle effectivement stockée dans la batterie.
Une borne de 22 kW recharge-t-elle toujours à 22 kW ?
Non. Si le véhicule accepte par exemple au maximum 11 kW en courant alternatif, une borne AC de 22 kW ne lui permettra pas de dépasser cette limite.
Pourquoi une recharge rapide ralentit-elle en fin de charge ?
La gestion de la batterie réduit généralement la puissance lorsque son niveau augmente afin de maîtriser notamment la température et de protéger les cellules. C'est pourquoi la puissance maximale annoncée n'est pas maintenue pendant toute la recharge.