Temps de recharge
Estimez la durée nécessaire selon votre batterie, votre niveau de charge et la puissance disponible.
Calculer le temps →
QUESTIONS FRÉQUENTES
FAQ sur la recharge des voitures électriques
Puissance d'une borne, temps de charge, prix du kWh, recharge rapide ou à domicile : retrouvez les réponses aux principales questions sur la recharge d'une voiture électrique.
Bornes de recharge
Temps de charge
Prix et puissance
THÈMES
Que souhaitez-vous comprendre ?
Accédez directement aux principales questions concernant la recharge électrique.
BORNES DE RECHARGE
Trouver et utiliser une borne
Comment trouver une borne de recharge près de chez moi ?
Vous pouvez utiliser notre carte pour rechercher les infrastructures de recharge disponibles dans votre secteur et consulter notamment leur localisation et leur puissance lorsqu'elle est renseignée.
Une borne affichée sur la carte est-elle forcément disponible ?
Non. La présence d'une borne dans les données signifie qu'une infrastructure est référencée à cet emplacement, mais cela ne garantit pas qu'elle soit libre ou fonctionnelle au moment de votre arrivée.
Bornes-Recharge.net n'affiche pas nécessairement l'état d'occupation ou de fonctionnement en temps réel.
Quelle est la différence entre une station et un point de recharge ?
Une station correspond à un emplacement regroupant une ou plusieurs infrastructures de recharge. Un point de recharge correspond à une interface permettant de recharger un véhicule électrique à la fois.
Une station peut donc comporter plusieurs points de recharge.
Peut-on utiliser toutes les bornes avec toutes les voitures électriques ?
Non. Il faut notamment vérifier la compatibilité du connecteur, le type de courant utilisé et les capacités de recharge du véhicule.
Une voiture peut également accepter une puissance inférieure à celle proposée par la borne. Dans ce cas, c'est le véhicule qui limite la puissance utilisable.
Que faire si une borne est en panne ?
Si vous êtes devant une borne qui ne fonctionne pas, contactez en priorité l'assistance de l'opérateur indiquée sur l'infrastructure ou dans son application.
Bornes-Recharge.net n'exploite pas les bornes et ne peut pas intervenir sur une session de recharge.
Si les informations présentes sur notre carte semblent incorrectes, vous pouvez en revanche nous signaler la borne.
TEMPS ET PUISSANCE
Comprendre la vitesse de recharge
Quelle est la différence entre kW et kWh ?
Le kilowatt (kW) mesure une puissance. Pour une borne, il indique notamment à quelle puissance la recharge peut être effectuée.
Le kilowattheure (kWh) mesure une quantité d'énergie. La capacité d'une batterie de voiture électrique est généralement exprimée en kWh.
Une façon simple de retenir la différence : kW = vitesse de transfert de l'énergie ; kWh = quantité d'énergie.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique ?
Cela dépend principalement de l'énergie à récupérer et de la puissance réellement utilisable pendant la recharge.
Une recharge sur une prise domestique peut nécessiter de nombreuses heures, tandis qu'une recharge rapide DC peut récupérer une quantité importante d'énergie beaucoup plus rapidement sur un véhicule compatible.
Comment calculer approximativement le temps de recharge ?
Pour une première estimation théorique, on peut diviser l'énergie à récupérer par la puissance de recharge :
Temps ≈ énergie à récupérer (kWh) ÷ puissance (kW)
Le calcul réel est plus complexe, notamment à cause des pertes, des limites du véhicule et de la variation de puissance pendant certaines recharges.
Une borne de 150 kW recharge-t-elle toujours à 150 kW ?
Non. 150 kW correspond à une puissance que la borne peut être capable de fournir dans certaines conditions.
La puissance réellement reçue dépend aussi de la puissance maximale acceptée par la voiture, du niveau de batterie, de sa température et de la courbe de charge du véhicule.
Pourquoi la recharge ralentit-elle lorsque la batterie se remplit ?
En recharge rapide, le véhicule adapte la puissance reçue afin de gérer notamment la température et de protéger la batterie.
La puissance peut donc être élevée pendant une partie de la session puis diminuer progressivement lorsque le niveau de charge augmente.
Pourquoi parle-t-on souvent d'une recharge de 10 à 80 % ?
Cet intervalle est fréquemment utilisé pour comparer la recharge rapide car il représente une plage courante lors d'un arrêt sur un long trajet.
Au-delà d'un niveau élevé de batterie, la puissance de recharge rapide peut diminuer sensiblement selon le véhicule. Continuer jusqu'à 100 % peut alors prendre proportionnellement davantage de temps.
Quelle est la différence entre recharge AC et DC ?
En recharge AC, le courant alternatif est converti par le chargeur embarqué du véhicule. La puissance est donc notamment limitée par ce chargeur.
En recharge rapide DC, la conversion est réalisée par l'infrastructure et l'énergie est fournie directement à la batterie selon les capacités du véhicule.
PRIX
Comprendre le coût d'une recharge
Combien coûte la recharge d'une voiture électrique ?
Le coût dépend principalement de la quantité d'énergie consommée et du tarif appliqué. Il peut donc être très différent entre une recharge à domicile et une borne publique.
Comment calculer le prix d'une recharge ?
Lorsque la facturation repose sur l'énergie consommée, une estimation simple consiste à multiplier le nombre de kWh par le prix payé pour chaque kWh.
Coût = énergie (kWh) × prix du kWh
Les pertes de recharge peuvent toutefois faire que l'énergie prélevée sur le réseau soit supérieure à celle effectivement stockée dans la batterie.
Pourquoi le prix varie-t-il selon les bornes publiques ?
Les tarifs sont déterminés par les opérateurs et services concernés. Ils peuvent dépendre du réseau, de la puissance, du mode d'accès, d'un abonnement ou encore de la structure de facturation appliquée.
Il est donc recommandé de consulter le tarif applicable avant de démarrer une session.
La recharge rapide est-elle forcément plus chère ?
Pas nécessairement dans tous les cas, car les prix dépendent de l'opérateur et de ses conditions tarifaires.
Les infrastructures rapides ont toutefois des caractéristiques et des coûts d'exploitation différents de ceux d'une recharge lente ou à domicile. Il faut comparer le tarif réel appliqué à la session plutôt que la seule puissance de la borne.
À DOMICILE
Recharger chez soi
Peut-on recharger une voiture électrique à domicile ?
Oui. Selon l'installation électrique, le véhicule et les besoins quotidiens, différentes solutions peuvent être envisagées : prise, prise renforcée ou borne de recharge dédiée.
Faut-il obligatoirement installer une Wallbox ?
Pas dans toutes les situations. Le choix dépend notamment de la quantité d'énergie à récupérer chaque jour, du temps disponible pour charger, du véhicule et de l'installation électrique.
Un véhicule qui parcourt peu de kilomètres quotidiennement n'a pas nécessairement les mêmes besoins qu'un véhicule devant récupérer une grande quantité d'énergie chaque nuit.
Une Wallbox de 22 kW est-elle toujours meilleure qu'une borne de 7,4 kW ?
Non. Une puissance supérieure n'est utile que si l'installation électrique et le véhicule permettent de l'exploiter et si cette puissance correspond réellement au besoin.
Par exemple, un véhicule dont le chargeur embarqué AC accepte une puissance inférieure ne bénéficiera pas de toute la puissance disponible sur une borne de 22 kW.
BATTERIE
Batterie et autonomie
Faut-il toujours recharger sa voiture électrique à 100 % ?
Non. Il n'est généralement pas nécessaire d'atteindre 100 % à chaque recharge. Le niveau cible peut être adapté aux besoins du prochain trajet et aux recommandations du constructeur du véhicule.
Une charge complète peut en revanche être utile lorsqu'une autonomie maximale est nécessaire avant un déplacement.
Pourquoi l'autonomie réelle diffère-t-elle de l'autonomie annoncée ?
La consommation d'une voiture électrique varie selon de nombreux paramètres : vitesse, température, chauffage ou climatisation, relief, vent, charge transportée et style de conduite.
Une même batterie peut donc permettre de parcourir des distances différentes selon les conditions.
Une grosse batterie recharge-t-elle forcément plus lentement ?
Pas nécessairement. Une batterie plus grande contient davantage d'énergie, mais le temps de recharge dépend également de la puissance acceptée par le véhicule et de sa courbe de charge.
Il faut donc considérer ensemble la capacité de batterie et les performances de recharge.
ALLER PLUS LOIN
Utilisez nos outils de recharge
Passez de l'explication à une estimation adaptée à votre véhicule et à votre recharge.
Coût de recharge
Indiquez votre prix du kWh pour estimer le coût énergétique de votre recharge.
Calculer le coût →Trouver une borne
Explorez les infrastructures de recharge référencées en France.
Ouvrir la carte →
DONNÉES & CALCULS
Comment sont produites nos informations ?
Notre page Méthodologie explique les sources utilisées pour les infrastructures et les véhicules, la fréquence de mise à jour des données ainsi que le fonctionnement et les limites de nos calculateurs.