Brancher
La voiture est raccordée à une prise ou à une borne compatible, généralement pendant une période où elle reste stationnée plusieurs heures.
Prise domestique, prise renforcée ou Wallbox : découvrez les principales solutions pour recharger une voiture électrique à la maison, leurs puissances et les critères à vérifier avant l’installation.
Lorsque le logement et l’installation électrique le permettent, disposer d’un point de recharge à domicile permet de brancher régulièrement le véhicule sans dépendre exclusivement des bornes publiques.
La voiture est raccordée à une prise ou à une borne compatible, généralement pendant une période où elle reste stationnée plusieurs heures.
La puissance doit être adaptée à l’installation électrique, au véhicule et au temps disponible pour récupérer l’énergie nécessaire.
Selon le véhicule ou la borne, la recharge peut être programmée afin de commencer à une heure déterminée ou pendant une période tarifaire choisie.
Ces solutions se distinguent principalement par leur conception, leur puissance, leur installation et le temps nécessaire pour recharger.
La recharge sur une prise domestique offre une puissance relativement faible. L’installation existante doit être adaptée et en bon état.
Conçue pour supporter plus durablement la recharge d’un véhicule, elle constitue une solution intermédiaire entre une prise classique et une Wallbox.
Une borne murale dédiée permet généralement d’accéder à une puissance supérieure et peut proposer des fonctions de programmation ou de pilotage de la recharge.
Il n’est pas nécessaire de choisir systématiquement la puissance la plus élevée. Le besoin dépend de l’énergie à récupérer chaque jour, du temps disponible et de la puissance AC acceptée par la voiture.
| Puissance | Installation | 40 kWh théoriques* |
|---|---|---|
| 2,3 kW | Prise domestique | ≈ 17 h 25 |
| 3,7 kW | Prise renforcée / borne | ≈ 10 h 50 |
| 7,4 kW | Wallbox monophasée | ≈ 5 h 25 |
| 11 kW | Wallbox triphasée | ≈ 3 h 40 |
| 22 kW | Wallbox triphasée | ≈ 1 h 50 |
* Temps purement théoriques obtenus par énergie ÷ puissance. Ils n’intègrent pas les pertes ni les limites du véhicule.
En recharge AC, le chargeur embarqué de la voiture impose une limite. C’est un élément essentiel à vérifier avant de choisir une Wallbox.
Une Wallbox 11 ou 22 kW ne permettra pas au véhicule de dépasser sa puissance AC maximale.
Une installation compatible peut permettre d’exploiter une puissance AC supérieure à 7,4 kW.
La puissance de 22 kW ne présente son intérêt maximal que lorsque le véhicule et l’installation peuvent réellement l’utiliser.
L’installation doit être dimensionnée selon la puissance souhaitée et les caractéristiques de l’installation électrique existante. Le tableau, les protections, le câblage et la puissance disponible doivent notamment être pris en compte.
Les exigences applicables dépendent également du type et de la puissance du dispositif installé. Pour une installation fixe, il est important de vérifier les règles en vigueur et les conditions d’intervention d’un professionnel qualifié.
Préparer l’installation d’une bornePour estimer le coût d’une session, il faut connaître la quantité d’énergie prélevée et le prix du kWh prévu par votre contrat.
Le montant dépend donc de votre voiture, du niveau de batterie avant la recharge, du niveau souhaité et du tarif applicable au moment où vous rechargez.
Calculer mon coût de rechargeLes démarches et contraintes ne sont pas les mêmes selon que la place de stationnement dépend directement de votre logement ou d’un parking collectif.
L’étude porte principalement sur l’installation électrique, l’emplacement de la borne, le cheminement du câble et la puissance nécessaire à votre usage.
L’installation dans un parking collectif implique des contraintes techniques et administratives spécifiques. Une infrastructure collective peut également être présente ou envisagée.
Approfondissez chaque étape avant de choisir votre équipement ou de faire réaliser l’installation.
Comparez les deux solutions selon la puissance, l’usage et les contraintes d’installation.
ComparerDéterminez la puissance réellement utile selon votre voiture et le temps disponible pour recharger.
Choisir la puissanceComprenez les principaux éléments qui déterminent le coût d’une installation à domicile.
Voir les coûtsLes puissances et temps présentés sur Bornes-Recharge.net servent à comparer les solutions et à fournir des ordres de grandeur. Une installation électrique doit être évaluée selon sa configuration réelle.
Pour les exigences réglementaires, qualifications professionnelles et aides disponibles, nous indiquons les sources et dates de mise à jour afin de distinguer les règles en vigueur des simples estimations.
Consulter nos sources et notre méthodologieUne recharge peut être possible avec certains équipements adaptés, mais elle est relativement lente et l’installation électrique doit être compatible avec un usage prolongé. Les préconisations du constructeur du véhicule et les règles électriques applicables doivent être respectées.
Le choix dépend notamment de la puissance AC acceptée par la voiture, de l’installation électrique et de la quantité d’énergie que vous souhaitez récupérer pendant la période de stationnement.
Non. Si la voiture accepte seulement 7,4 ou 11 kW en AC, cette limite s’appliquera même lorsqu’elle est connectée à une borne capable de fournir 22 kW.
De nombreux véhicules et certaines bornes permettent de programmer le début ou les plages de recharge. Les possibilités exactes dépendent du véhicule et de l’équipement utilisé.