Recharger à Strasbourg
Cette option peut être pratique si la voiture reste déjà stationnée à Strasbourg et peut récupérer de l'énergie sans ajouter d'arrêt.
STRASBOURG · BAS-RHIN
Bornes de recharge à Strasbourg : carte et points de charge
Trouvez une borne de recharge à Strasbourg, consultez les points de charge recensés et comparez les puissances disponibles. Préparez votre recharge dans Strasbourg, dans l'Eurométropole ou lors d'un déplacement vers l'Allemagne.
Données IRVE
Statistiques locales
Contexte transfrontalier
DONNÉES LOCALES
Combien de bornes de recharge sont disponibles à Strasbourg ?
Consultez les stations et points de recharge identifiés pour la commune de Strasbourg dans notre base IRVE.
Points de recharge22
Stations6
≥ 50 kW0
≥ 150 kW0
Les statistiques sont calculées automatiquement à partir de notre base IRVE régulièrement synchronisée. Elles peuvent évoluer avec les nouvelles installations et les mises à jour publiées par les opérateurs.
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UNE VILLE FRONTALIÈRE
À Strasbourg, votre trajet peut continuer de l'autre côté du Rhin
La situation de Strasbourg est particulière : la frontière allemande se trouve directement à l'est de la ville et Kehl est située de l'autre côté du Rhin.
Pour un conducteur électrique, la zone pertinente pour rechercher une recharge peut donc dépasser non seulement Strasbourg, mais aussi les limites françaises.
La bonne stratégie consiste à regarder l'ensemble de votre itinéraire : destination, niveau de batterie, durée de stationnement et possibilités de recharge disponibles avant comme après le passage du Rhin.
CARTE
Carte des bornes de recharge à Strasbourg
Repérez les infrastructures proches de votre destination et utilisez votre itinéraire réel pour déterminer l'emplacement le plus pratique.
Les données affichées peuvent évoluer. Une infrastructure recensée ne garantit pas qu'un point soit libre ou opérationnel au moment précis où vous souhaitez l'utiliser.
EUROMÉTROPOLE
La recharge ne se limite pas à la commune de Strasbourg
L'Eurométropole de Strasbourg rassemble 33 communes. Un trajet quotidien peut donc relier Strasbourg à Schiltigheim, Bischheim, Illkirch-Graffenstaden, Ostwald ou d'autres communes de l'agglomération.
Les statistiques affichées en haut de cette page concernent volontairement Strasbourg afin de conserver un périmètre clair.
Pour choisir concrètement une borne, il est en revanche préférable d'élargir la recherche jusqu'à votre destination finale.
Explorer la carte
FRANCE · ALLEMAGNE
Faut-il recharger avant de passer en Allemagne ?
Le passage de la frontière ne constitue pas, à lui seul, une raison de recharger.
Si votre batterie permet d'atteindre votre destination et qu'une solution adaptée existe ensuite, effectuer une session supplémentaire à Strasbourg peut simplement rallonger votre trajet.
À l'inverse, une recharge avant de poursuivre vers l'Allemagne peut être pertinente lorsque votre niveau est faible ou que les possibilités situées plus loin ne correspondent pas à votre parcours.
PAS DE FRONTIÈRE POUR LA BATTERIE
Raisonnez jusqu'à votre prochaine étape
Votre niveau cible dépend de la distance, de votre véhicule et de la prochaine possibilité de recharge, pas du changement de pays.
STRASBOURG → KEHL
Pour un déplacement vers Kehl, comparez les deux côtés du Rhin
Une recherche transfrontalière permet d'éviter de choisir une borne uniquement parce qu'elle se trouve du côté français.
Recharger à destination
Si votre stationnement se situe en Allemagne, une infrastructure proche de la destination peut être plus logique qu'une recharge préalable.
Préparer le trajet retour
Déterminez le niveau nécessaire pour revenir ou atteindre votre prochaine étape plutôt que de viser automatiquement 100 %.
RECHARGE PUBLIQUE
Des infrastructures déployées sur l'espace public métropolitain
L'Eurométropole de Strasbourg développe des solutions de recharge accessibles sur l'espace public afin de compléter les possibilités disponibles dans les parkings et sur les sites privés.
Cette offre est particulièrement utile pour les automobilistes qui ne disposent pas d'une solution de recharge privative à leur lieu de stationnement habituel.
Pour une recharge régulière, comparez toutefois la proximité de la borne, sa puissance et le temps pendant lequel votre voiture peut effectivement rester branchée.
CHOISIR LA BONNE RECHARGE
Commencez par la durée de votre arrêt
Une recharge urbaine et une recharge de transit répondent à deux contraintes différentes.
Vous repartez rapidement
Une puissance élevée peut devenir importante lorsque vous devez récupérer beaucoup d'énergie en peu de temps.
Vous restez plusieurs heures
Une recharge plus lente peut déjà suffire lorsque le véhicule reste immobilisé pendant une grande partie de la journée.
Vous stationnez jusqu'au lendemain
Le temps disponible devient alors considérable : le besoin réel en puissance peut être bien inférieur à celui d'une recharge de passage.
TEMPS DE RECHARGE
Votre stationnement à Strasbourg est-il assez long pour atteindre votre niveau cible ?
Pour le savoir, partez du niveau de batterie au moment où vous branchez la voiture et définissez celui dont vous avez réellement besoin au départ.
La capacité de la batterie et la puissance effectivement acceptée par le véhicule permettent ensuite d'estimer la durée de recharge.
Vous pouvez comparer cette durée avec votre temps réel de stationnement à Strasbourg.
Calculer le temps de recharge===============
AU-DELÀ DE KEHL
Vous poursuivez votre trajet en Allemagne ? Préparez une chaîne de recharge
Pour un déplacement qui continue au-delà de la zone Strasbourg–Kehl, raisonnez en étapes successives.
Repérez votre prochaine recharge potentielle, estimez l'énergie nécessaire pour l'atteindre et déterminez le niveau qu'il faut récupérer avant de quitter Strasbourg.
Cette méthode évite d'allonger inutilement une session lorsque votre prochaine étape est déjà accessible avec un niveau de batterie inférieur.
Comprendre la recharge rapide
RECHARGE À L'ÉTRANGER
En Allemagne, vérifiez aussi le paiement et les conditions d'accès
La compatibilité technique n'est pas le seul point à contrôler lorsque vous rechargez à l'étranger.
Vérifiez le connecteur
Sélectionnez une infrastructure compatible avec le connecteur AC ou DC utilisé par votre véhicule.
Regardez comment démarrer la session
Selon l'opérateur, l'accès peut passer par différents moyens de paiement, applications ou services d'itinérance.
Consultez le tarif avant de charger
Les conditions tarifaires peuvent varier selon l'infrastructure et le service utilisé. Vérifiez le prix applicable avant de démarrer.
COÛT
Quel est le prix d'une recharge à Strasbourg ?
Toutes les bornes de Strasbourg n'appliquent pas le même tarif. Le coût dépend du réseau utilisé, des conditions de la session et de l'énergie effectivement récupérée.
Pour comparer deux infrastructures, partez si possible du même besoin en kWh. Une session plus chère en valeur absolue peut simplement correspondre à davantage d'énergie délivrée.
Si vous connaissez le tarif applicable, notre outil permet d'estimer le coût correspondant à votre niveau de batterie de départ et à votre objectif.
Calculer le coût
DONNÉES ET FIABILITÉ
Comment sont vérifiées les informations sur Strasbourg ?
Les statistiques présentées en haut de cette page sont calculées à partir des infrastructures identifiées pour la commune de Strasbourg dans notre base IRVE.
Cette base est régulièrement synchronisée avec les données ouvertes relatives aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
Les informations concernant l'Eurométropole, son périmètre et les politiques locales de mobilité sont vérifiées auprès des publications institutionnelles de Strasbourg et de l'Eurométropole.
Le contexte franco-allemand est documenté à partir des organismes publics de coopération transfrontalière, notamment l'Eurodistrict Strasbourg-Ortenau.
Une infrastructure présente dans notre base ne garantit toutefois pas sa disponibilité en temps réel. Vérifiez son état lorsque cette information est disponible avant de vous déplacer.
Consulter notre méthodologie
SOURCES
Sources utilisées pour cette page
Nous séparons les données techniques des informations territoriales afin de rendre leur origine identifiable.
Données IRVE : stations, points de recharge, localisation, puissance et caractéristiques techniques lorsqu'elles sont disponibles.
Ville et Eurométropole de Strasbourg : informations territoriales, mobilité et infrastructures publiques de recharge.
Eurodistrict Strasbourg-Ortenau : informations relatives au territoire transfrontalier franco-allemand.
En savoir plus sur nos données
OUTILS
Préparer votre recharge à Strasbourg
Localisez une borne puis estimez le temps et le coût de la recharge nécessaire.
Trouver une borne
Explorez les infrastructures autour de Strasbourg et de votre itinéraire.
Voir la carte →Calculer la durée
Estimez le temps nécessaire pour atteindre le niveau de batterie souhaité.
Calculer le temps →Estimer le prix
Utilisez le tarif de la borne pour calculer le coût de l'énergie recherchée.
Calculer le coût →
AUTRES VILLES
Bornes de recharge dans d'autres villes
Consultez les données locales pour d'autres grandes villes françaises.
FAQ STRASBOURG
Questions sur les bornes de recharge à Strasbourg
Comment trouver une borne de recharge à Strasbourg ?
Utilisez la carte pour repérer les infrastructures autour de votre destination. Si votre déplacement continue dans l'Eurométropole, élargissez la recherche aux communes situées sur votre itinéraire.
Combien y a-t-il de bornes de recharge à Strasbourg ?
Le nombre évolue avec les installations et les mises à jour des données. Les statistiques affichées en haut de cette page sont calculées automatiquement à partir de notre base IRVE.
Faut-il recharger à Strasbourg avant d'aller en Allemagne ?
Pas systématiquement. Vérifiez votre niveau de batterie, votre destination et les infrastructures disponibles sur la suite du trajet. Une recharge à Strasbourg est surtout utile si elle répond à un besoin réel avant votre prochaine étape.
Peut-on aller de Strasbourg à Kehl en voiture électrique sans recharger ?
Le passage entre Strasbourg et Kehl représente un déplacement local. La nécessité de recharger dépend donc avant tout du niveau de batterie de votre véhicule et des autres déplacements prévus, et non du franchissement de la frontière.
Quelle puissance de borne choisir à Strasbourg ?
Pour plusieurs heures de stationnement, une recharge AC peut être suffisante. Pour un arrêt court nécessitant beaucoup d'énergie, une recharge DC rapide peut être plus adaptée si votre véhicule accepte cette puissance.
Quel est le prix d'une recharge à Strasbourg ?
Il n'existe pas de tarif unique pour toutes les bornes. Vérifiez le prix et les conditions du service utilisé, puis estimez le coût selon la quantité d'énergie que vous souhaitez récupérer.