Prise domestique
Une prise classique délivre une puissance relativement faible. Elle peut convenir à certains usages, mais implique des durées importantes lorsque beaucoup d'énergie doit être récupérée.
Retrouvez les principales caractéristiques de recharge de la Peugeot e-208 : capacité de batterie, puissance maximale en courant alternatif, recharge rapide DC et différences entre les versions.
La Peugeot e-208 existe en plusieurs versions. Sélectionnez votre version pour afficher les caractéristiques correspondantes.
Les caractéristiques peuvent différer selon la version du véhicule. Vérifiez la version sélectionnée avant d'utiliser les estimations de recharge.
Toutes les Peugeot e-208 ne possèdent pas exactement les mêmes caractéristiques. Le modèle a évolué depuis son lancement, notamment au niveau de la batterie, du moteur et de l'efficience.
Il est donc préférable de sélectionner la version correspondant à votre véhicule plutôt que d'utiliser une valeur générique pour toutes les e-208.
La capacité utile de la batterie influence la quantité d'énergie nécessaire pour passer d'un niveau de charge à un autre. Les limites AC et DC déterminent quant à elles la puissance que la voiture peut réellement accepter.
Le temps dépend de la version de l'e-208, du niveau de batterie au départ, du niveau souhaité et de la puissance réellement acceptée par la voiture.
Une prise classique délivre une puissance relativement faible. Elle peut convenir à certains usages, mais implique des durées importantes lorsque beaucoup d'énergie doit être récupérée.
Avec une borne AC, la puissance réellement utilisée dépend à la fois de l'installation et de la puissance maximale acceptée par la version de l'e-208.
En courant continu, la borne alimente directement la batterie. La puissance varie cependant pendant la session et n'est pas constamment égale à son maximum.
Installer une borne plus puissante que la capacité AC de la voiture n'accélère pas nécessairement sa recharge. La puissance réellement utilisée correspond à ce que l'installation et le véhicule peuvent accepter ensemble.
Le choix doit également tenir compte de l'installation électrique, du kilométrage quotidien et du temps pendant lequel la voiture reste généralement stationnée.
La puissance maximale du chargeur embarqué doit être vérifiée pour la version exacte de votre e-208 avant de choisir une installation uniquement en fonction de sa puissance.
Lors d'un trajet nécessitant une recharge intermédiaire, l'e-208 peut utiliser une borne rapide compatible avec son système de recharge DC.
Il faut distinguer la puissance maximale annoncée de la puissance observée pendant toute la session. Lorsque la batterie se remplit, le véhicule adapte progressivement la puissance afin de gérer la recharge.
C'est notamment pour cette raison que, lors d'un long trajet, une estimation entre deux niveaux de batterie est plus pertinente qu'un simple calcul fondé sur « capacité ÷ puissance maximale ».
Comprendre la recharge rapidePour une e-208 utilisée sur un long trajet, raisonner sur une recharge partielle est souvent plus représentatif qu'un passage systématique de 0 à 100 %.
Passer de 20 à 80 % représente 60 % de la capacité utile. La quantité exacte de kWh dépend donc directement de la batterie de la version sélectionnée.
Sur une borne rapide, la voiture ne reçoit pas nécessairement sa puissance maximale pendant toute cette période. La courbe de recharge doit être prise en compte pour une estimation précise.
Le modèle de voiture ne suffit pas à déterminer le prix d'une recharge. Il faut connaître la quantité d'énergie à récupérer et le tarif appliqué au kWh ou à la session.
Une fois la bonne version d'e-208 sélectionnée, notre calculateur peut utiliser sa capacité de batterie et votre niveau de charge pour déterminer l'énergie nécessaire. Il suffit ensuite d'indiquer votre propre prix de l'électricité.
Calculer le coût de ma rechargeBatterie et capacités de recharge peuvent varier fortement d'un véhicule à l'autre.
Les caractéristiques techniques utilisées par nos outils sont associées aux différentes versions du véhicule lorsque ces informations sont disponibles.
Les temps de recharge restent des estimations. La puissance réellement obtenue peut varier selon la version du véhicule, l'état de charge, la température, la borne et la gestion thermique de la batterie.
Consulter notre méthodologieLa capacité dépend de la version et de la génération de l'e-208. Il faut donc identifier la version du véhicule pour utiliser la capacité correspondant réellement à sa batterie.
Oui. La puissance réellement utilisée dépend toutefois de la puissance de l'installation et de la capacité du chargeur embarqué de la version concernée.
Les versions compatibles avec la recharge rapide DC peuvent utiliser les bornes correspondantes. La puissance maximale dépend de la version et évolue pendant la session.
Non. Si la puissance disponible dépasse la puissance que la voiture peut accepter, le véhicule limite la recharge. Une borne plus puissante n'entraîne donc pas nécessairement une réduction supplémentaire du temps de charge.
Le coût dépend de l'énergie nécessaire et du tarif appliqué. Il faut donc connaître le niveau de batterie, la version de l'e-208 et le prix de l'électricité pour obtenir une estimation adaptée.