Vous restez à Montpellier
Si la voiture est stationnée pendant plusieurs heures, privilégiez une infrastructure proche de votre destination et compatible avec cette durée.
Trouvez une borne de recharge à Montpellier, consultez les points de charge recensés et comparez les puissances disponibles. Utilisez la carte pour choisir une infrastructure adaptée à votre stationnement ou à votre prochain déplacement dans la métropole.
Retrouvez les stations et points de recharge identifiés pour la commune de Montpellier dans notre base IRVE.
Les statistiques sont générées à partir de notre base IRVE régulièrement synchronisée. Le nombre de points et leurs caractéristiques peuvent évoluer au fil des mises à jour.
Un déplacement automobile autour de Montpellier ne se limite pas nécessairement au centre-ville. La métropole s'étend entre des communes proches du littoral, la vallée du Lez, la plaine à l'ouest et les secteurs situés vers les piémonts et les garrigues.
Cette géographie change la manière de préparer une recharge. Une voiture qui reste plusieurs heures dans Montpellier n'a pas le même besoin qu'un véhicule qui traverse l'agglomération avant de poursuivre son trajet.
Il est donc plus pertinent de choisir une borne selon la destination, le temps de stationnement et l'énergie nécessaire ensuite que selon la seule puissance maximale affichée.
Repérez les infrastructures proches de votre destination et comparez leur emplacement avec votre itinéraire.
La présence d'une infrastructure dans les données ne garantit pas qu'un point soit disponible au moment de votre arrivée. Vérifiez si possible son état et ses conditions d'accès avant votre déplacement.
Montpellier Méditerranée Métropole publie un jeu de données spécifiquement consacré aux bornes de recharge e-Totem présentes sur son territoire.
Ces données permettent notamment de localiser les infrastructures de ce réseau à l'échelle métropolitaine.
Elles complètent les données nationales IRVE utilisées par notre carte et constituent une source locale supplémentaire pour suivre l'évolution du maillage.
Commencez par votre usage réel avant de comparer les puissances disponibles.
Si la voiture est stationnée pendant plusieurs heures, privilégiez une infrastructure proche de votre destination et compatible avec cette durée.
Cherchez également autour de votre destination finale. Une borne hors de Montpellier peut éviter un détour uniquement consacré à la recharge.
Si votre arrêt est court, la puissance disponible et la capacité DC de votre voiture deviennent des critères plus importants.
Le sud de la métropole constitue un axe de déplacement différent du centre de Montpellier. Pérols et Lattes appartiennent à la métropole et se situent dans le secteur menant vers le littoral.
Si votre destination finale se trouve dans cette direction, recherchez les infrastructures disponibles sur l'ensemble de votre parcours plutôt que de considérer Montpellier comme un point de recharge obligatoire.
Une recharge à destination peut être plus efficace qu'un arrêt supplémentaire dans la ville, notamment lorsque le véhicule doit rester stationné longtemps.
La même logique s'applique lorsque votre déplacement se poursuit vers la vallée du Lez ou les communes situées au nord et à l'est de Montpellier.
Castelnau-le-Lez et Jacou font notamment partie des 31 communes de Montpellier Méditerranée Métropole. Une infrastructure située dans l'une de ces communes peut être plus pertinente qu'une borne située administrativement à Montpellier.
Les statistiques en haut de cette page restent volontairement limitées à Montpellier afin de ne pas mélanger les périmètres. La carte sert ensuite à explorer votre zone réelle de déplacement.
Explorer les bornesLa puissance devient pertinente uniquement lorsqu'elle est mise en relation avec le temps dont vous disposez.
Pour une voiture stationnée une grande partie de la journée, une recharge progressive peut suffire à récupérer l'énergie consommée lors du trajet.
Pour un passage beaucoup plus court, il peut être nécessaire de rechercher une puissance supérieure, à condition que votre voiture puisse effectivement l'exploiter.
Comparez la durée nécessaire pour atteindre votre niveau cible avec le temps pendant lequel la voiture restera réellement stationnée.
Pour un véhicule en transit, une recharge complète n'est généralement pas l'unique stratégie possible.
Déterminez l'énergie encore disponible lorsque vous arrivez dans l'agglomération montpelliéraine.
Identifiez la distance qu'il reste réellement à parcourir et les possibilités de recharge disponibles ensuite.
Rechargez suffisamment pour atteindre cette étape avec la marge que vous jugez adaptée, plutôt que de viser automatiquement 100 %.
Une recharge DC rapide est surtout intéressante lorsque le véhicule doit repartir rapidement et qu'une quantité significative d'énergie doit être récupérée.
Pour un stationnement de plusieurs heures, la différence entre une recharge très rapide et une recharge plus modérée peut avoir peu d'effet sur votre heure de départ réelle.
Vérifiez également la puissance maximale acceptée par votre véhicule. Une borne affichant une puissance élevée ne force pas la voiture à charger à cette valeur.
Comprendre la recharge rapideDeux conducteurs arrivant au même endroit peuvent avoir des besoins totalement différents.
Une voiture qui repart avec seulement quelques kilowattheures à récupérer n'a pas les mêmes contraintes qu'un véhicule arrivant avec une batterie faible avant un long trajet.
Notre calculateur permet de partir de votre véhicule et de vos niveaux de batterie pour estimer la quantité d'énergie et la durée de recharge correspondantes.
Calculer ma rechargeIl n'existe pas un prix unique pour toutes les infrastructures présentes à Montpellier.
Le coût dépend notamment du service utilisé, de ses conditions tarifaires et de la quantité d'énergie délivrée pendant la session.
Pour comparer deux solutions, utilisez si possible le même besoin énergétique. Vous évitez ainsi de comparer le prix de deux sessions qui ne correspondent pas au même niveau de recharge.
Calculer le coûtLes statistiques affichées en haut de cette page sont calculées à partir des infrastructures identifiées pour la commune de Montpellier dans notre base IRVE.
Cette base est régulièrement synchronisée afin d'intégrer les évolutions publiées dans les données ouvertes relatives aux infrastructures de recharge.
Pour compléter ces données nationales, Montpellier Méditerranée Métropole publie son propre jeu de données consacré aux bornes e-Totem. La source indique une fréquence de mise à jour quotidienne et TaM comme producteur des données.
Les informations géographiques relatives aux communes et aux différents secteurs métropolitains sont vérifiées à partir du portail Open Data officiel de Montpellier Méditerranée Métropole.
Une borne présente dans une base de données ne garantit toutefois pas qu'elle soit libre ou opérationnelle à l'instant précis où vous souhaitez l'utiliser.
Consulter notre méthodologieLes informations locales sont distinguées des données techniques afin d'indiquer clairement leur provenance.
Données IRVE : stations, points de recharge, localisation et caractéristiques techniques utilisées dans nos statistiques et notre carte.
Montpellier Méditerranée Métropole Open Data : liste et périmètre des 31 communes composant la métropole.
Open Data Montpellier – e-Totem : emplacement des infrastructures e-Totem sur le territoire métropolitain, données produites par TaM.
Montpellier Méditerranée Métropole : organisation du territoire en secteurs géographiques utilisée pour contextualiser les différents types de déplacements autour de Montpellier.
En savoir plus sur nos donnéesLocalisez une infrastructure puis estimez le temps et le coût de la recharge adaptée à votre trajet.
Explorez Montpellier et les infrastructures situées autour de votre destination.
Voir la carte →Calculez le temps nécessaire selon votre batterie et la puissance de recharge.
Calculer le temps →Utilisez votre tarif réel pour estimer le coût énergétique de la session.
Calculer le coût →Consultez les données locales d'autres grandes villes françaises.
Utilisez la carte pour repérer les infrastructures proches de votre destination. Si votre trajet se poursuit dans une autre commune de la métropole, élargissez la recherche à l'ensemble de votre parcours.
Le nombre évolue au fil des installations et des mises à jour. Les statistiques affichées en haut de cette page sont calculées automatiquement à partir de notre base IRVE synchronisée.
Oui. Montpellier Méditerranée Métropole publie notamment les emplacements des bornes e-Totem présentes sur son territoire. Ces données locales complètent les infrastructures recensées dans les données nationales IRVE.
Cela dépend surtout de votre temps disponible et de l'énergie à récupérer. Pour un arrêt court, une recharge rapide peut être utile. Pour plusieurs heures de stationnement, une puissance plus faible peut déjà répondre au besoin.
Il n'est pas toujours nécessaire de recharger dans Montpellier même. Consultez votre itinéraire, votre niveau de batterie et les infrastructures disponibles jusqu'à votre prochaine destination afin de choisir l'arrêt le plus pertinent.
Il n'existe pas un tarif unique pour toutes les infrastructures. Vérifiez les conditions appliquées par la borne ou le réseau utilisé puis calculez le coût selon la quantité d'énergie que vous souhaitez récupérer.