Destination centrale
Si votre destination se situe dans les secteurs centraux, recherchez d'abord une recharge compatible avec la durée de votre stationnement sur place.
Trouvez une borne de recharge à Marseille et consultez les points de charge recensés dans la ville. Comparez leur localisation, leur puissance et les caractéristiques disponibles pour préparer vos déplacements entre les différents secteurs marseillais.
Les statistiques ci-dessous sont calculées à partir des infrastructures de recharge identifiées pour Marseille dans notre base de données IRVE.
Les données sont régulièrement synchronisées. Le nombre de stations, de points de recharge et leurs caractéristiques peuvent évoluer au fil des mises à jour publiées par les opérateurs.
Marseille se distingue par l'étendue de son territoire. La ville regroupe 111 quartiers, du littoral et des secteurs du sud jusqu'aux quartiers nord et aux zones situées plus à l'est.
Pour un conducteur électrique, cela signifie qu'une borne simplement située « à Marseille » peut être très éloignée de la zone dans laquelle il doit réellement se rendre.
Une recherche efficace doit donc commencer par le secteur de destination, puis prendre en compte la puissance nécessaire et la durée pendant laquelle le véhicule pourra rester branché.
Utilisez la carte pour repérer les infrastructures autour de votre destination et éviter de sélectionner une borne située à l'autre extrémité de la ville.
Les informations cartographiques reposent sur les données disponibles dans notre base IRVE. Vérifiez si possible la disponibilité et les conditions d'accès avant de vous déplacer.
À Marseille, chercher une borne à l'échelle de toute la commune peut produire des résultats peu pratiques pour votre déplacement.
Si votre destination se situe dans les secteurs centraux, recherchez d'abord une recharge compatible avec la durée de votre stationnement sur place.
Pour rejoindre un secteur éloigné de votre point d'entrée, tenez compte de l'énergie qui sera encore nécessaire après votre arrivée dans Marseille.
Lorsque votre destination se situe dans les quartiers méridionaux, une infrastructure proche de cette zone peut être plus pratique qu'une recharge réalisée systématiquement dans le centre.
Arriver dans la ville avec une batterie partiellement déchargée ne signifie pas qu'il faut immédiatement rechercher une borne.
Si votre destination dispose d'une solution de recharge adaptée, continuer jusqu'à celle-ci peut éviter un arrêt supplémentaire.
Cette logique est particulièrement utile dans une commune étendue : elle permet de combiner le déplacement vers la destination et la période de recharge.
Lorsque c'est possible, choisissez une infrastructure située à proximité du lieu où le véhicule aurait de toute façon été stationné.
Lorsque Marseille constitue votre destination, ne calculez pas uniquement l'énergie nécessaire pour atteindre les limites de la ville.
Il peut rester une distance significative à parcourir jusqu'au quartier recherché, puis éventuellement jusqu'au lieu de recharge choisi.
Pour préparer votre arrivée, estimez donc votre niveau de batterie à la destination finale, et non simplement au début de l'agglomération.
Calculer ma rechargeLe bon niveau de puissance dépend principalement de votre temps de stationnement et de l'énergie à récupérer.
Lorsque la voiture reste stationnée longtemps, une recharge AC compatible peut permettre de récupérer l'énergie nécessaire avant le prochain départ.
Si vous devez repartir rapidement et récupérer une quantité importante d'énergie, recherchez une infrastructure DC compatible avec votre véhicule.
La puissance affichée par la borne n'est pas nécessairement celle que votre voiture utilisera. Le véhicule possède ses propres limites de recharge.
Les infrastructures de recharge s'inscrivent également dans une politique menée à l'échelle métropolitaine.
Aix-Marseille-Provence a adopté un schéma directeur consacré aux infrastructures de recharge électrique. Le déploiement concerne différents types d'emplacements, notamment la voirie, les parkings et les parcs-relais.
Pour un trajet qui continue en dehors de Marseille, il peut donc être pertinent d'élargir la recherche à l'ensemble du parcours plutôt que de vouloir impérativement recharger dans la commune.
Marseille peut être votre départ, votre destination ou simplement une étape. La meilleure infrastructure dépend de votre itinéraire complet.
Le temps nécessaire dépend de votre voiture, du niveau de batterie au branchement, du niveau que vous souhaitez atteindre et de la puissance réellement utilisée.
Pour une recharge à destination, comparez cette durée avec le temps pendant lequel votre véhicule restera naturellement stationné.
Vous saurez ainsi si l'infrastructure choisie permet de récupérer suffisamment d'énergie avant votre départ.
Calculer le temps de rechargeSi vous arrivez à Marseille en voiture électrique, la période pendant laquelle le véhicule reste inutilisé peut servir à préparer le trajet suivant.
Il n'est pas nécessaire de rechercher immédiatement une borne si la batterie disponible couvre encore vos déplacements prévus.
Une longue période de stationnement peut être utilisée pour récupérer progressivement l'énergie nécessaire à la suite du séjour.
Déterminez le niveau dont vous aurez besoin selon votre prochaine destination et les possibilités de recharge présentes sur l'itinéraire.
Il n'existe pas un tarif unique pour toutes les infrastructures marseillaises. Le prix dépend du point de recharge, de l'opérateur et des conditions tarifaires applicables à votre session.
La Métropole indique notamment vouloir améliorer la lisibilité et la comparaison des grilles tarifaires des opérateurs dans le cadre de sa politique IRVE.
Lorsque vous connaissez le prix du kWh applicable, utilisez-le avec la quantité d'énergie que vous souhaitez récupérer pour obtenir une estimation.
Calculer le coûtLes statistiques locales sont produites à partir de notre base de données IRVE, synchronisée avec les données ouvertes publiées pour les infrastructures de recharge.
Nous distinguons lorsque les données le permettent les stations et les points de recharge : une station peut regrouper plusieurs points utilisables par différents véhicules.
Pour le contexte local, nous nous appuyons également sur les informations institutionnelles publiées par la Ville de Marseille et la Métropole Aix-Marseille-Provence.
Les données terrain peuvent néanmoins évoluer entre deux synchronisations. Une infrastructure recensée n'implique donc pas qu'un point soit libre ou opérationnel au moment précis où vous arrivez.
Consulter notre méthodologieNous privilégions les données ouvertes et les sources institutionnelles pour documenter l'offre de recharge et le contexte local.
Données IRVE : base utilisée pour les stations, points de recharge, localisation et caractéristiques techniques.
Ville de Marseille : informations territoriales et organisation de la ville en 111 quartiers.
Métropole Aix-Marseille-Provence : informations sur le schéma directeur IRVE et la politique métropolitaine de développement des infrastructures.
En savoir plus sur nos donnéesLocalisez une infrastructure puis estimez la durée et le coût de votre recharge.
Explorez les infrastructures disponibles autour de votre destination.
Voir la carte →Estimez le temps nécessaire selon votre véhicule et la puissance disponible.
Calculer le temps →Calculez le coût à partir de votre besoin énergétique et du tarif applicable.
Calculer le coût →Consultez les infrastructures recensées dans d'autres grandes villes françaises.
Utilisez la carte pour rechercher les infrastructures autour de votre destination. Marseille étant très étendue, il est préférable de commencer par le secteur où vous allez réellement stationner.
Le nombre évolue au fil des installations et des mises à jour des données IRVE. Les statistiques affichées en haut de cette page sont calculées automatiquement à partir de notre base actualisée.
Recherchez une infrastructure située sur votre itinéraire ou près de votre destination plutôt qu'une borne choisie uniquement parce qu'elle se trouve dans Marseille. Cela peut limiter les détours.
Pas systématiquement. Si le véhicule reste stationné plusieurs heures, une recharge AC compatible peut répondre au besoin. La recharge rapide est davantage adaptée lorsqu'une quantité importante d'énergie doit être récupérée pendant un arrêt court.
Le prix dépend de l'infrastructure, de l'opérateur et des conditions tarifaires appliquées à la session. Consultez le tarif du service avant de brancher puis utilisez notre calculateur pour estimer le coût.