McDonald’s s’associe avec Izivia pour des stations de recharge électrique rapide en France

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McDonald’s, le géant du fast-food, a annoncé un partenariat majeur avec Izivia, filiale d’EDF, pour installer 2 000 points de recharge ultra-rapides dans 700 parkings de ses restaurants d’ici à 2025. Déjà en cours de déploiement, la première station a été inaugurée à Noisy-le-Grand près de Paris. Ce projet ambitieux vise à rendre les recharges électriques plus rapides et accessibles pour tous les propriétaires de véhicules électriques en France.

Des bornes de recharge ultra-rapides

Contrairement aux autres chaînes hôtelières ou supermarchés qui ont installé des chargeurs lents, McDonald’s proposera des stations de recharge ultra-rapide avec une puissance maximale de 150 kW. En comparaison, les stations de recharge domestiques offrent généralement une puissance comprise entre 3,7 et 22 kW. Grâce à cette technologie, les modèles de véhicules électriques les plus performants pourront atteindre 80% de leur capacité de batterie en seulement 20 minutes. Cela permettra aux clients de profiter de ce temps d’attente pour consommer sur place un café ou un repas.

Un prix attractif pour les utilisateurs

Le coût de la recharge est également un élément clé de ce projet. Selon les estimations, le prix sera d’environ 0,35 € par kWh, soit environ 5 à 6 € pour 100 kilomètres d’autonomie. Cette offre compétitive sera d’autant plus appréciée des utilisateurs de véhicules électriques soucieux de réaliser des économies tout en réduisant leur empreinte écologique.

Des stations alimentées en électricité verte

Dans le but de minimiser les émissions de CO2, Izivia alimentera ces bornes ultra-rapides avec de l’électricité verte. McDonald’s estime que sur une période de partenariat de douze ans, ces stations pourraient permettre d’éviter l’émission de 1,7 million de tonnes de CO2 et de couvrir une distance de 9,4 milliards de kilomètres.

Les concurrents entrent également dans la course

D’autres entreprises telles que les chaînes de supermarchés ou hôtelières se sont également lancées dans la course pour proposer des installations de recharge pour véhicules électriques à leurs clients et passants. McDonald’s offre déjà aux titulaires de sa carte fidélité la première heure de recharge gratuite à un niveau de puissance adapté aux petites voitures comme le modèle Renault Zoé (22 kW).

De leur côté, les hôtels B&B ont installé 300 chargeurs sur leurs sites en collaboration avec Engie, proposant à la fois des options de recharge lente pour les clients qui séjournent la nuit et des options de recharge rapide pour les clients de passage. Dans la plupart des cas, les clients paient l’énergie consommée comme pour un plein d’essence dans une station-service.

Une demande croissante liée à la hausse des ventes de véhicules électriques

Ces services visent à répondre à la demande croissante résultant de l’augmentation des ventes de véhicules électriques. Avec plus de 110 000 bornes publiques installées en France et multipliées par quatre en quatre ans, l’Hexagone commence en effet à rattraper son retard en matière de développement du réseau de recharge pour voitures électriques, selon le baromètre de l’Avere qui rassemble les professionnels de l’industrie.

  • McDonald’s s’associe avec Izivia pour installer 2 000 points de recharge ultra-rapides dans 700 parkings de ses restaurants d’ici à 2025.
  • L’objectif est de proposer des recharges électriques rapides et accessibles aux propriétaires de véhicules électriques sur l’ensemble du territoire français.
  • Les stations de recharge offriront une puissance maximale de 150 kW, permettant de charger rapidement les modèles de véhicules électriques les plus performants.
  • Le prix estimé de la recharge sera d’environ 0,35 € par kWh, soit 5 à 6 € pour 100 kilomètres d’autonomie.
  • D’autres entreprises comme les chaînes de supermarchés et hôtelières se lancent également dans la course pour proposer des installations de recharge pour véhicules électriques.

Cette initiative conjointe de McDonald’s et Izivia permettra non seulement d’améliorer l’accessibilité et la rapidité des recharges pour les véhicules électriques en France, mais aussi de contribuer à la transition écologique et ainsi renforcer le développement durable sur le territoire.

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